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2013-02-16

再建公屋將使東涌房屋比例失衡惡化 　應改為建居屋

東涌39區及56區距離港鐵站遠 　不應建公屋
再建公屋將使東涌房屋比例失衡惡化 　應改為建居屋
偏遠地方建公屋政策對社會不利 　應作檢討

政府計劃在東涌第39區及56區增建公屋，其中39區更由原先建議的3幢公屋，增至4幢，單位由2500 個增至3500個，會容納多3千人，地積比率由5倍增至6倍。

房屋署現時打算在東涌西南部的39區及東涌北部的56區興建公屋，但兩位置皆遠離東涌港鐵站，步行需要20至25分鐘。由於交通費昂貴，同樣遠離港鐵站的逸東邨有很多單位長期空置，顯示東涌區加上遠離港鐵站並非公屋居民的心水選擇。

東涌現時有5座居屋 (裕東苑)，只佔整個東涌區單位的9.2%，但卻有大量的公屋(47.6%)及私人樓宇(43.2%)，房屋比例嚴重失衡。

逸東邨現時共有25座，其中18座原為居屋，入伙前已命名為「逸東苑」。政府於2002年11月宣告停建及停售居屋(孫九招)，最終令逸東邨該18座由居屋屋苑改為公屋出租。這是使東涌房屋比例一直失衡的原因。

所以，若39區及56區再建公屋，將使失衡情況惡化。所以，本會建議39區及56區應建居屋，這可補償於2002年的「居屋債」。

政府覓地建公屋，出現盲搶地的情況，為求「交數」，重量卻不重質。另外，現時政府常將偏遠地方建公屋，而市區的舊公屋地拆卸後卻建私人樓(例如何文田邨)。這政策令公屋居民長期受高交通費問題困擾，政府應檢討公屋的規劃，應將公屋及私樓較平均地分佈市區及偏遠地區，不能將偏遠的「雞肋」地只建公屋。

最後，本會希望政府重視人口政策，並管制流動人口(自由行)，否則再多的地也不夠用。

 

 

 

 

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