環保觸覺 反對徵收機場建設費 重申堅決反對興建三跑
反對徵收機場建設費
環評司法覆核 明年七月開審
三跑隨時被推倒
集資變成有毒「點心債券」 投資者勿上當
昨日（二零一五年九月二十九日）機場管理局召開記者會，宣佈最快於明年第二季開始，就興建第三條跑道向離境旅客徵收機場建設費，按機位級別及航程長度設定不同收費，每位收費90至180元。環保觸覺對此表示強烈不滿，並重申堅決反對興建三跑。
社會一直對興建三跑抱有質疑，包括對於三跑成效、空域問題及生態破壞等持不信任態度，上月城規會更接收12,216份反對意見。縱然如此，行政會議仍於一片反對聲下強行拍板通過興建三跑，機管局更以發債券及徵收機場建設費來集資，避免向立法會申請撥款，以繞過立法會監察。本會認為，即使機管局就徵收機場建設費，提出小修小補方案，對市民仍然是不公道，因為三跑工程只是政府和機管局一廂情願要興建，亦沒有大型公開透明公眾諮詢，卻要市民付鈔。
另一方面，三跑正面臨最少三宗司法覆核，包括是針對三跑的環評報告、要求推翻行政會議通過三跑工程的決定、以及挑戰城規會就三跑填海工程大綱草圖收集公眾意見程序不公。有關環評報告的司法覆核，兩名申請人已分別獲批法援，法庭亦已排期在明年七月處理，預計最快明年底才有結果。另外的司法覆核申請則仍在處理階段。換句話說，機管局將在有關司法覆核未有定案前，已開始向市民徵收機場建設費，萬一三跑程序最後被法庭判決重新審理，對已付款的市民極之不公平。
事實上，本會早前已多次提出機管局的融資安排極有問題。除了強徵機場建設費外，政府亦打算免機管局十年股息，變相令庫房收入減少470億，卻不用經過立法會審批及諮詢。機管局透過發債來融資，在多項不明朗因素影響之下，債券有機會變成「有毒點心債」，到時機管局資不抵債，政府作為擔保人，風險極大。
我們要求機管局取消徵收機場建設費，停止興建第三條跑道計劃，重新諮詢！
