如果單車是低碳生活的工具
單車徑絕不應是樹木的敵人

屯門至上水段單車徑的餘下部分（即元朗至上水段），需斬去三千多棵樹木，其中不少樹冠巨大，樹齡數以十年計。
環境代價實在太大及不成比例。 

元朗至上水段單車徑斬3284棵樹

環境代價太高 不合比例

環保觸覺建議改善單車徑走線及設計 減少砍樹

昨天（21日）發展局長陳茂波發表網誌，借香港運動員李慧詩參與奧運一事，提到政府致力發展單車徑，推動本地運動云云。

環保觸覺（本會）支持單車為低碳交通工具及市民休閒娛樂活動。但可惜為興建屯門至上水段的餘下部分（即元朗至上水段）的單車徑，需斬去3,284棵樹木，其中更包括樹冠逾20米的大榕樹，環境代價太大及不成比例。[1]

環保觸覺義務總幹事譚凱邦認為：「當局一邊興建單車徑改善生活質素，另一邊卻大肆斬樹傷害環境，相當矛盾。」

政府一直表示已將斬樹數量減至最少，但事實上是「門面工夫」。本會曾提出於部份單車徑路段的合理地減少闊度、與行人路共用及改善部份走線等建議，盡力減少斬樹數量，可惜當局未有認真考慮。

環保觸覺謹再次鄭重要求，政府盡辦法減少上水至元朗段單車徑斬樹數目，不要將單車徑變成「樹木大屠殺」項目。